buzlu.org

Ä°lk uçurtmanın nerede ve nasıl yapıldığı kesin olarak bilinmiyorsa da, 2000 yıl önce ilk kez Çin’de uçuruldukları sanılıyor. Bir efsaneye göre rüzgarlı bir havada bir çinli ÅŸapkasının uçmasını önlemek için ona bir ip baÄŸlar ve böylece de ilk uçurtmayı yapmış olur.

Uçurtma Çin’den, Kore ve Hindistan’a giden tüccarlar tarafından tüm Asya kıtasına yayılmıştır. Asyadaki memleketlerin her biri kendi stillerini katarak yaptıkları uçurtmaları farklı amaçlarla uçurmuÅŸlardır…

Uçurtmanın Japonya’ya budist rahipler vasıtasıyla 7. yy’da ulaÅŸtığı söylenir. Rahipler uçurtmaları kötü ruhların yönlerini deÄŸiÅŸtirmek için ve o sene hasatın bereketini arttırmak için kullanırlardı.

Japonya’da uçurtmanın popülerlik kazanması ise Edo dönemine rastlar. O dönemde ilk kez samuray sınıfının altındaki insanlara da uçurtma uçurmaları için izin verilmiÅŸtir.

Yine bir hikayeye göre, 300 yıl önce, Nagoya Kalesi’nin çatısındaki altın bir heykeli çalmak isteyen bir hırsızın çatıya çıkmak için kendisini bir uçurtmaya baÄŸladığına inanılır. Hırsız sadece heykelin az sayıda küçük parçalarını çalabilmiÅŸ ama daha sonra yakalanarak cezalandırılmıştır. Uçurtmalara dair Hindistan’daki ilk kayıtlara ise 1500′lü yıllarda Mogul Dönemindeki minyatürlerde rastlanmıştır. Bu resimlerde genç bir adamın görüşmesine izin verilmeyen sevgilisine mesaj ulaÅŸtırmak için uçurtmayı beceriyle kullandığını görürüz.

Uçurtmalara ait hikayeler , Avrupa’ya 13.yy sonlarına doÄŸru Marco Polo tarafından taşınmıştır. Ayrıca 16. ve 17.yy larda Japonya ve Malezya’dan Avrupa’ya dönen gemicilerin de yanlarında uçurtma getirdiklerini görüyoruz. Uçurtmanın Avrupa’ya geldiÄŸi bu ilk dönemlerde insanlarda bir merak uyandırdığını ama Avrupa kültürüne çok az etkisi olduÄŸunu söyleyebiliriz.

18. ve 19. yylarda ise uçurtma bilimsel araştırmalarda kullanılan aletlerin arasında yer almaya başlamıştır. Benjamin Franklin, Alexander Wilson uçurtmaları rüzgar ve hava akımları üzerindeki bilgilerini arttırmakta kullanmışllardır. Sir George Caley, Samuel Langley, Lawrence Hargrave, Alexander Graham Bell ve Wright Kardesler uçurtmalarla deneyler yapmış ve bu deneyler uçakların yapılmasında çok faydalı olmuştur.

Uçurtmanın kullanıldığı belki de en garip yerlerden biri, bir at arabasını çekmek için ondan yararlanılmasıydı. George Pocock adlı bir öğretmen 1822de bir at arabasını, uçurtma yardımıyla saatte hızını 20 mile ulaştırarak çekmeyi başarmıştı.

I. Dunya Savaşı sırasında, İngiliz, Fransız, İtalyan ve Rus orduları düşmanların yerlerini belirlemek ve işaretleşmek için uçurtmalardan yararlanmışlardır.

II. Dunya Savaşında ise, Harry Saul’un Hücum Uçurtması(Barrage Kite) uçakların hedeflere yakın olabilecek kadar alçaktan uçmalarını önlemiÅŸtir. Denizde kaybolan pilotlar bir Gibson Girl-box uçurtması uçurmuÅŸlar ve böylece yerleri tespit edilmiÅŸtir. Uçaklardan yararlanılan yerler arttıkça, uçurtmalar daha az kullanılır olmuÅŸ ve daha çok eÄŸlence maksatlı uçurulmaya baÅŸlanmışlardır.

Son 50 yılda ise uçurtmalara duyulan ilgi artmıştır. Uçurtma yapımında ripstop naylon, fiberglas ve karbon grafit gibi yeni materyaller kullanılmış ve bu da uçurtmaların daha saÄŸlam daha hafif daha renkli ve daha dayanıklı olmasını saÄŸlamıştır. Francis Rogallonun -kanatlı uçurtması ve Domina Jalbert’in Parafoil uçurtması gibi önemli buluÅŸlar, modern Delta Kanatların ve spor yapmakta kullanılan paraşütlerin geliÅŸimine faydalı olmuÅŸlardır.

1972de Peter Powell iki kumandalı stunter adlı bir oyuncağın tanıtımını yapmış ve insanlar uçurtmayı sadece eÄŸlence için deÄŸil aynı zamanda da bir spor aracı olarak kullanmaya baÅŸlamıştır. Meraklıları manevra yapabilen, daha hızlı uçabilen ya da karmaşık numaralar yapan yeni modeller üretmeye baÅŸlamışlardır. Daha buyuk ve daha güçlü uçurtmalar yapılmış ve 1980′lerde Yeni Zellandalı Peter Lynn bu uçurtmaların çekebileceÄŸi, ismine buggy denen üç tekerlekli bir araç yapmıştır. 1990′larda tekerlekler üstünde, su kayağı yaparken ya da buz üstünde kayarken uçurtma uçurmak çok populer hale gelmiÅŸtir. 1999da bir grup insan, Kuzey Kutbunda kızaklarını çekmek için uçurtma kuvvetinden yararlanmıştır.

Uçurtmanın Yapısı

Bridle : Denge
Keel : Delta ve benseri tip uçurtmalarda dengeyi sağlamak için kullanılan üçgen biçiminde parça
Bowline : Uçurtmaya geriye doğru eğim vermek için kullanılan ip
Leading Edge : Uçurtmanın rüzgara bakan Ön kısmı
Trailing Edge : Uçurtmanın arka kısmı
Spine : Uçurtmanın dik çıtası
Cross Spar : Spine’a dik olarak gelen çıta
Leading Edge Spar : Uçurtmanın Rüzgara bakan ön kısmıdaki çıta
Spreader : Leading Edge Spar’ları gergin tutmak için kullanıla çıta

Uçarma Tipleri