buzlu.org

Paraşüt fikri eski Çin’e kadar gider. Günümüzdeki paraşüte benzer bir ÅŸeyler geliÅŸtirilmiÅŸ ama oyuncak olmaktan öteye geçememiÅŸtir. Leanorda da Vinci’nin de bu konudaki çalışmaları biliniyor. Bu fikri hayata ilk geçiren kiÅŸi ise Fransa’da 1783 yılında Louis-Sabestian Lenomand olmuÅŸtur.

Lenomand 4.5 metre yükseklikteki bir aÄŸaçtan, omuzlarına birer adet bir çeÅŸit ÅŸemsiye baÄŸlayarak ilk deneyimini yapmıştır. Ancak o, buluÅŸunu o seviyedeki bir yükseklikten, yangın çıkan bir binadan atlayarak kaçmak için düşünmüştü. Ciddi anlamda ilk atlamanın ÅŸerefi ise Fransız Andre-Jack-ques Garnerin’e aittir. 1769 Paris doÄŸumlu Garnerin Fransız ordusunda 1793 yılında müfettiÅŸ olmuÅŸ, ingiltere’de iki yıl hapis yatmış ve dönüşünde 1797 yılında ilk atlayışını 1.000 metreden bir balondan yapmıştır. Bu ilk paraşüt ÅŸemsiye ÅŸeklindeydi, çapı yedi metreydi ve ketenden yapılmıştı. Garnerin daha sonra birçok gösteri atlayışı yapmış, hatta bir keresinde 1802 yılında Ä°ngiltere’de 2.400 metreden atlamıştır.

Önceleri ketenden yapılan paraşütler, sonraları ipekten yapılmaya baÅŸlanıldı. Uçaktan ilk atlayışı gerçekleÅŸtiren ise 1912 yılında, ABD Kara Kuvvetleri’nden Yüzbaşı Albert Berry oldu. Birinci Dünya Savaşı baÅŸlarında uçaktan paraşütle atlamanın pratik olmadığı görüşü hakim olduÄŸundan, sadece gözetleme balonlarında görevli olanların, uçak saldırılarından kaçışlarında çok yaygın olarak kullanılmıştır.

Birinci Dünya Savaşı’nın sonlarına doÄŸru paraşütün uçak pilotlarının da can dostu olduÄŸu anlaşılmıştır. Ä°kinci Dünya Sava-şı’nda ise uçak ebatlarının büyümesi ve teknolojilerinin geliÅŸmesi ile insanların ve birliklerin yere indirilmeleri dışında silahları indirmek, mahsur kalan birliklere ikmal malzemesi göndermek, ajanları indirmek gibi birçok alanda kullanılmışlardır.